Вождение автомобиля в пьяном виде
Категория: СтатистикаПо данным ГИБДД РФ за первое полугодие 2008 г в России произошло 5511 дорожно-транспортных проишествия по виде пьяных водителей. И хотя данный показатель уменьшился на 1/5 по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, за Россией сохраняется лидерство среди европейских стран по количеству смертей на дорогах.
5511 – это каждое 13-е ДТП, происходящее на дорогах России. С первого марта текущего года законодательство ужесточило ответственность за вождение в пьяном виде: теперь за данное нарушение возможно наложение административного ареста до 15 суток. Уголовная же ответственность предусмотрена только в случае нанесения пьяным водителем тяжких телесных повреждений (вплоть до смертельного исхода). Причем, что особенно следует отметить: трезвые и пьяные водители несут одинаковое наказание! А сейчас для сравнения приведем пример возможного наказания для пьяного водителя в других европейских странах.
ДТП
С января 2009 г в Германии штраф за езду в нетрезвом виде увеличится до 1500 евро. Во франции за ДТП со смертельным исходом по вине пьяного водителя назначат наказание около 10 лет, в Великобритании не менее 12-14, да еще заставят выплачивать штраф в сотни тысяч евро. В Италии за вождение автомобиля в состоянии алкогольного или наркотического опьянения с нарушителя потребуют до 12 тысяч евро и лишат свободы на срок до шести месяцев.
Менее суровое, но более позорное наказание за вождение в пьяном виде предусмотрено властями Аризоны (США). Там нарушителей одевают в розовые одежды, сковывают одной цепью и заставляют хоронить алкоголиков и наркоманов на муниципальном кладбище.
С 1 июля 2008 г КоАП РФ установил предельно допустимую концентрацию алкоголя в крови у водителя на уровне 0,3 ‰ (промилле). Хотя на практике, водитель часто теряет способность адекватно управлять автомобилем уже при более низких цифрах. Многие европейские страны ввели допустимую норму алкоголя в крови на том же уровне несколько лет назад. И в настоящее время добиваются хотя бы половинного ее снижения. Мы , получается, запаздываем с “нововведениями” лет так на 5-7.
Практически каждое второе ДТП совершается по вине водителей. Каждое четвертое связано с нарушением скоростного режима. Каждое пятое – с выездом на встречную полосу. Каждое десятое – из-за курения за рулем. 80% аварий происходит из-за недостаточного уровня подготовки водителей. И что же можно ожидать, если до сих пор действуют стандарты обучения вождению 70-х годов. Это 205 часов теоретического обучения и всего лишь 28 часов практической езды! К сведению, для нормального формирования навыков вождения ученик должен отъездить не менее 200 часов! К такому общему мнению пришли психологи и инспектора ДПС. Остается только ждать законодательной инициативы.
И последнее: в настоящее время увеличивается проявление жестокости и агресии на дорогах. Новичков с буквой “У” на заднем стекле уже не “объезжают подальше”, а стараются наказать за “нерасторопность”. Бабушку, не успевшую перейти на зеленый свет пешеходного светофора, “засигналят” до инфаркта! Да что там бабушку! На всю страну прогремела история с . По левой стороне, даже для разворота опасно становиться раньше времени, так как можно помешать “очень спешащим” людям…
А если учесть, что принятый алкоголь облегчит высвобождение агрессии, то… Следующий раз, перед тем как сесть за руль выпивши, задумайтесь. Может это окажется для Вас последней поездкой?
Спасибо за полезнейшую информацию, прочитал с удовольствием, перехожу к другим постам. Автору – респект, хорошая работа!
Написать комментарий
Все комментарии и ссылки не по теме мгновенно удаляются. Все внешние ссылки nofollow.